Lifestyle : 13 des voitures les plus laides!

13 des voitures les plus laides!

Qui n'essaie rien n'a rien!

Publié le par QC Lifestyle dans Lifestyle
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En arriver à un modèle de voiture à la fois performant, fiable et pratique peut déjà être un défi de taille pour les compagnies automobiles, mais la tâche ne s'arrête pas là. Pour plaire au public et être rentable, le design doit être alléchant, la voiture doit être belle et sexy. Penchons nous sur 20 des voitures les plus laides jamais conçu. Bienvenue au festival de la fausse-bonne-idée. 

1. La Trabant

Quand on pense à une mauvaise voiture Russe, on pense souvent à la Lada! Eh bien si vous questionnez quelqu'un ayant vécu le régime communiste des années 70-80, ils vous diront que c'est surtout la Trabant qui leur a d'abord fait mauvaise réputation. Munie d'un maigre 2 cylindre et d'un pauvre 18 chevaux vapeurs, la seule qualité du véhicule était d'être fait à 100% de matériaux recycler. Le véhicule n'avait ni clignotants, ni lumière qui s'allume lors du freinage. Le moteur surchauffait souvent et ça, c'était bien entendu si elle démarrait. La Trabant se voulait une réponse des Russes à la New Beatle Allemande. 

2. La Chevrolet Chevy Chevette

Un mélange entre la Pinto et la Gremelin (ça part mal), les propriétaires de ce véhicule s'en rappelle généralement avec l'amertume de quelque qui passe sa vie dans un garage sans même y travailler. Bruyante, peu puissante, la Chevy Chevette est tombé dans l'oubli, contrairement à d'autres voitures "ratées" comme la Pacer et la Yugo qui ont carrément des fan clubs! 

3. Pontiac Aztek

Je me souviendrai toujours de la première fois où j'ai vue une Pontiac Aztek. Jaune. L'insulte à l'injure. Haut le coeur. Popularisé dans la série américaine "Breaking Bad", ce qui se voulait un heureux mélange entre une voiture et un SUV, était finalement une déception des deux côtés. Le véhicule a été redéfini, modifié et transformé plusieurs fois avant sa sortie, alors que GM tentait de réparer le bordel qui se créait au fur et à mesure que le projet avançant. Lors de la révélation du nouveau véhicule à Détroit en 2001, la foule a sursauté devant la laideur du design. 

4. Le King Midget Model III

Cette voiture dessiné par deux amis d'Athènes se voulait comme la réponse aux voitures de plus en plus cher et de plus en plus sophistiqué qui apparaissait sur le marché dans les années 50. Pour le modique prix de 500$, vous pouviez recevoir la voiture en pièces détachées à la maison et la monter vous-même tel un barbecue! La production a arrêté dans les 60 après que les lois ai changés, ne permettant plus sa présence sur les autoroutes. 

5. La Zundapp Janus

Malgré le succès général de leurs voitures, les Allemands ont tout de même produit une grande quantité de mauvaises voitures, mais peu d'entres elles rivalisent avec le cauchemars qu'est la Zundapp Janus, sortie en 1958. Avec une limite de vitesse de 75 km/h, l'attrait de la Zundapp Janus était son banc arrière qui permettait à un passager de s'assoir à l'envers dans la voiture et ainsi pouvoir grimacer aux voitures derrière elle. 

6. La Crosley Hotshot

Produite en 1949 et vue comme le premier véhicule américain d'après-guerre, les manufacturiers ont bien vite réalisé qu'ils pouvaient faire mieux. À la fois lente et dangereuse, la Hotshot pesait seulement 1,100 livres!

7. La Waterman Aerobile 

Chaque fois qu'une compagnie tente de créer "la voiture du future", ça commence à sentir mauvais. Désireux de commercialisé la première voiture volante, son créateur Waldo Waterman n'aura jamais réussie à convaincre qui que ce soit de se lancer dans l'aventure. 

8. Overland Octoauto

Au début du 20e siècle, l'industrie de l'automobile était en grosse période de test. Bien que la voiture a 4 roue l'ai emporté, plusieurs pensait que de rajouter des roues rendrait la conduite plus douce et agréable. Mesurant plus de 6 mètres de long et sortie en 1910, son créateur Milton Reeves n'aura reçu aucune commande pour son Octoauto. 

9. La Briggs and Stratton Flyer

Genre de go-kart à peine plus raffiné, cette voiture nous paraît aujourd'hui dangereuse et ridicule. Plus proche de la planche de bois motorisée que du véhicule, la Briggs and Stratton Flyer se voulait la voiture la moins cher et la plus simple au monde. 

10. La EV1 

L'excitation était palpable en 1997, alors que GM allait sortir la meilleur voiture électrique. La EV1 n'aura simplement pas réussie a convaincre qui que ce soit. La technologie des batteries n'étant pas ce qu'elle est aujourd'hui, la EV1 avait une courte durée de vie, peu de puissance, peu d'avantages et peu de style. Bien que GM soit reconnue comme la compagnie ayant tué les véhicules électriques, ils ont ironiquement fait plus de progrès que quiconque dans ce domaine dans les années 90. 

11. L'Amphicar

Créer un véhicule hybride a toujours été excitant les ingénieurs! Dans ce cas-ci, le véhicule mi-voiture mi-bateau s'est avéré être une très mauvaise voiture et un très mauvais bateau. Le véhicule n'était pas étanche et avait tendance à couler (gros turn-off, on va se le dire!). Malgré tout, 4000 modèles auront été vendus entre 1961 et 1968! 

12. Reliant Robin

1973, l'année de la voiture a trois roues. Cette voiture britannique aura tout de même été produite pendant 30 ans, profitant d'un bassin de hardcore fans qui désiraient en avoir une pour les mauvaises raisons et/ou par ironie. Effectivement, elle affichait un gros problème de stabilité, se renversant sur le côté lors d'un virage à 45 degrés. À noter qu'il s'agit de la première voiture fait à 100% de fibre de verre.

13. La Peel Trident

Le toit en Plexiglas transformant le véhicule en véritable four, difficile à conduire et avec une mécanique horrible, la Peel Trident n'avait rien pour elle. On dit qu'une image vaut milles mots, eh bien la voici! 

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